什么樣的太陽能路燈既便宜又實用？我想這個問題的答案是所有想購買太陽能路燈的朋友都想知道的。那么這種路燈確實存在嗎？我可以很肯定的告訴大家，絕對是存在的。當客戶向路燈廠家詢問路燈價格時，廠家必須要提到的問題是:您打算在幾個連續陰雨天之內讓路燈正常工作呢？聽到這個問題后，很多客戶會不假思索的給出肯定的答復:當然是越多越好了。
廠家會根據客戶給出的要求來配置太陽能路燈，通常情況下，客戶如果要求路燈的光照時間能夠頂住3個連續陰雨天，那么廠家就會準備能夠頂住至少四天甚至五天的配置，按理說這種做法無可厚非，畢竟是有備無患，但是這對客戶來說可不是什么好事，因為配置高了價格必然就高了，這個費用誰來承擔呢？毫無疑問，當然是客戶自己了。
很多廠家只知道一味地提高配置，卻不知道該怎樣合理的配置。配置高了自然能夠滿足客戶要求，但是多出來的錢還是得由客戶來買單，這分明就是沒有把客戶的利益得失放在眼里的不負責心態。
低配置的太陽能路燈其實完全能夠發揮高效率，以合理的調試手段來滿足客戶要求，這至少可以從兩方面入手。
光源的調節:拿北方的冬季來說，天氣寒冷，夜間出門游玩的人寥寥無幾，這時候光源的亮度就顯得不是很重要了，只要能照清道路就可以了，如果這種季節還把光源功率設置成滿功率的話那就是純粹的浪費。我們完全可以把功率調制50％甚至更低，這樣一來只可以用一天的電量就變成了兩天，何樂而不為呢。
太陽能板架:固定電池板的板架角度十分關鍵，這完全要根據安裝地區的太陽角度來制作，這一點很容易被路燈廠家所忽略，不管是南方北方的什么地區，通通都按一個角度做，這樣是很不合理的。板架的角度主要是針對冬季的太陽角度，因為夏季光線強，太陽的位置幾乎在正頭頂上，太陽能電池板的角度就不重要了，正午隨便三兩個小時就能將蓄電池的電存滿。
而冬季就不同了，太陽距離我們較遠，正午時電池板的角度要盡量與太陽的角度相吻合才能最大限度的采集光能，盡可能的將蓄電池存滿電，所以別看這小小的太陽能板架，它所發揮的作用是舉足輕重的。
太陽能電池板的角度準確可以使蓄電池存儲更多的能量，光源功率的合理化設置能使光照時間更為持久，總之如果能將所有的細節全部搭配合理，低配置的太陽能路燈也是完全能夠發揮高效率的。說到這里不得不引用一個關于手機的例子。接觸過智能手機的朋友應該都知道，小米手機向來以高性價比著稱，它的手機最便宜的系列在配置上都要高出蘋果很多，但是在運行上卻遠遠不如蘋果流暢。這充分的說明了一個道理，那就是高配置永遠趕不上合理配置。
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